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多效冲压油在汽车行业的作用
编辑:东莞市本旺实业有限公司   时间:2020-05-29

  多效冲压油

  随着国民经济的快速发展,人民生活水平的进一步提高,我国轿车产销量呈“井喷”式增长,在汽车行业的比重将越来越大,与之配套的轿车板材冲压成型油也呈大幅增长趋势。

  2010年,我国轿车产量近1 390万辆,每生产1辆轿车约消耗冲压油0.7 kg,据此计算,大约消耗轿车板材冲压油10kt。目前轿车板材冲压油,尤其是高端轿车板材冲压油基本为国外品牌所主导,且已形成系列化产品。从技术水平来看,国外油品在.脱脂性和成膜相容性方面仍有不足,在涂装工艺上不能完全满足各生产企业的要求。

  为此,开展了轿车板材冲压油的研制,促进我国金属加工工艺用油的系列化;同时,从市场需求来看,对扭转国内汽车制造行业工艺用油过分依赖进口的局面具有重要的意义。

  1轿车板材冲压加工润滑机理

  冲压加工的压力高,速度低,摩擦面处于流体润滑和边界润滑并存的混合状态,同时局部存在干摩擦。轿车板材在冲压成型过程中,板材厚度因拉伸而发生变化,属于拉延加工范畴,以边界润滑为主。润滑油的主要作用是在表面凹部产生静液压,降低接触面积,在凸出部分保持油膜完整不破裂,形成抗剪切阻力小的薄层润滑膜。

  2轿车板材冲压油的性能要求

  轿车板材冲压加工会发生冲压件擦伤、缩颈、破裂和烧结等表面质量问题,要求冲压油能起到良好的润滑作用。性能优良的冲压油可以减小冲压加工所需的最大拉伸力,保护模具,使冲压件具有良好的表面质量,应具备如下的主要性能,(1)极压润滑性能,由于轿车车身覆盖件变形复杂。要求油品具有优异的极压润滑性,避免产生划伤、缩颈、破裂甚至烧结等质量事故;(2)防锈性能,工序间存放时,应保证轿车板材冲压件无锈蚀;(3)有良好的带油焊接性能和脱脂性能等。

  3轿车板材多效冲压油的研制

  轿车板材冲压油对极压润滑性能的要求较高,同时要求有良好的防锈性能和脱脂性能。研制的轿车板材冲压油为矿油型冲压油,并添加有润滑添加:剂、防锈剂和其他辅助添加剂组成。3.1基础油的 选用考虑到轿车板材冲压加工的润滑是以边界润滑状态为主,油性添加剂起润滑作用,同时结合实际情况,采用调合的方法,选定了电泳漆污染较小的基础油,其40 9C运动粘度为60 mm2/s左右。3.2添加剂的考察,润滑添加剂主要是油性剂和极压剂,在冲压加工过程的不同阶段,润滑添加剂交替发挥作用,形成不同的润滑膜,起减摩作用。

  在轿车板材冲压加工过程中,工件在磨具强力快速挤压下产生瞬间变形,并产生大量的摩擦热,为了保证摩擦面在不同温度条件下的有效润滑,需同时加入极压剂和油性剂。在低温区,两个金属表面由于油性剂吸附膜的保护作用,处于良好的润滑状态;当温度上升,油性剂吸附膜破裂时,极压剂发挥作用,与金属形成的反应膜代替了油性剂吸附膜,保持良好的润滑状态。